Roda industrial de material PU/TPR com rodízio OEM Imagem em destaque

Rodízio OEM Material PU/TPR Roda Industrial

Pequena descrição:

Material da Roda: PU

Tipo: giratório/fixo/com freio

Freio: com freio lateral/com freio duplo/

Diâmetro: 75x25mm,100x25mm,125x25mm

Tratamento de superfície: zincagem

Marca: Globo

Origem: China

mín.Pedido: 500 peças

Porto: Guangzhou, China

Capacidade de produção: 1000000 peças por mês
Condições de pagamento: T/T
Tipo: roda giratória

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Detalhes do produto

Etiquetas de produtos

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Rodízio PU super muting

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Vantagens em nossos produtos:

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Oficina

Globe Caster - Fabricante profissional de rodízios pesados

Rodízios pesados são usados para mover equipamentos pesados.Portanto, as rodas dos rodízios pesados geralmente usam rodas únicas de banda de rodagem dura.Tais como rodas de poliuretano, rodas de PVC, rodas de borracha, rodas de nylon, rodas de ferro fundido, rodas de aço forjado, rodas de resina fenólica e rodas de nylon + fibra de vidro são escolhas ideais.Entre eles, os rodízios de poliuretano são especialmente adequados para rodas combinadas com rodízios extrapesados.

Suportes para rodízios pesados

O suporte geralmente adota materiais metálicos como corpo principal, incluindo estampagem de chapa de aço comum, conformação de aço fundido, conformação de aço forjado sob matriz, etc., geralmente a montagem de placa plana é o esteio.A espessura da placa de aço de rodízios pesados geralmente adota placas de aço de 5mm, 8mm, 10mm, 16mm e mais de 20mm.

Projeto de placa rotativa de roda universal para serviço pesado

As rodas universais de rodízios pesados geralmente adotam pistas de corrida de esferas de aço de camada dupla, que são estampadas e formadas por tratamento térmico.Para a placa giratória da roda universal extrapesada, geralmente é usado um eixo plano de esferas ou rolamento plano de rolos de agulhas com maior força para melhorar efetivamente a capacidade de carga do rodízio de serviço pesado.Para a roda universal resistente ao impacto especial para serviço pesado, a placa rotativa é feita de aço forjado, que é acabado e formado, o que evita efetivamente a soldagem dos parafusos da placa de conexão e melhora a resistência ao impacto do rodízio com maior resistência .